基础放样   在技术人员的指导下，把每一地脚板放置于预埋件上，按照图纸尺寸要求放线。

但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm，且对角线长度误差小于2 mm。
骨架部分的安装  由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员，一切听从指挥员的号作业。

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 选用10吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有2名工人负责联接螺栓，1名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫。

 安装立柱：  将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态，对每根立柱用磁力线坠进行校正，保证垂直度≤1 mm/1m，将其用连接螺栓紧固。 前横梁的安装：  将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。

设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。

一层车位可以直接存取车；

中间层的某一车位需要存取车时，该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置，

将空位让到需要存取车的载车板正下方，使得该载车板可以降至地面，从而实现存取车。

存取车过程见示意图。

注：存车过程与取车过程相同。

即顶层空载车板正下方对应的中间层载车板向左横移一个列宽后，顶层空载车板下降至地面，车辆驶入停稳后，载车板上升至顶层，完成车辆的存放。

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产品详情

设备分为多层多列布置，除顶层外每层设一空位。

除底层外的所有车位均能自行升降，

除顶层外的所有车位均能自行横移。

当某一车位需要存取车辆时，

该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，

在该车位下方形成一升降通道，

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此时，该车位便可自由升降，当其降至地面时，

车辆便可开进或开出。

4~6层升降横移类停车设备

工作原理

设备为多列布置，其中 层只能横移，顶层只能升降，中间层既能升降又能横移，除顶层外，每一层各设一个横移空位。